Op 19 juli 2006 is de nieuwe Wet luchtvaart inzake de exploitatie van de luchthaven Schiphol in werking getreden. Deze wet regelt onze exploitatievergunning en de manier waarop wij de luchtvaartgerelateerde tarieven mogen vaststellen alsmede de hoogte daarvan. Het gaat om vliegtuig-, passagiers- en beveiligingsgerelateerde vergoedingen. De wet kent ook bepalingen over het te behalen rendement. Dit mag niet groter zijn dan de gewogen gemiddelde vermogenskosten. Niet het ministerie van Verkeer en Waterstaat maar de Nederlandse Mededingsautoriteit (NMa) houdt voortaan toezicht op onze tarieven. Bij onenigheid over de tarieven onderzoekt de NMa of eventuele klachten van de luchtvaartmaatschappijen gerechtvaardigd zijn. Als dat het geval zou zijn, zijn wij verplicht nieuwe tarieven vast te stellen.
Deze nieuwe economische regulering dwingt de Business Area Aviation een geheel eigen administratie te voeren voor de aviation en de security activiteiten. In een apart jaarverslag zal hierover in 2008 over het boekjaar 2007 verslag worden gedaan. Wij zijn tevens verplicht elke drie jaar een mainportverslag uit te brengen. Hiermee leggen wij verantwoording af over de doelmatigheid van onze exploitatie en over het in stand houden van de mainport.
Economische regulering publicaties
Bijgaand de Algemene Maatregelen van Bestuur met de nieuwe regels voor de vaststelling van de aviationgerelateerde tarieven van Amsterdam Airport Schiphol en het consultatieproces daarvoor.